丰田bZ4X太阳能车顶实测：一天充电1.5度，才续航10km着实不敢恭维
丰田bZ4X太阳能车顶最近大家的讨论度还是比较高的，那么丰田bZ4X太阳能车顶具体怎么样呢？如果大家对此实在不了解可以看看这篇文章，相信大家看完就知道了，专门分享给大家实测。
去年10月份，一汽丰田首款纯电SUV车型bZ4X正式上市，售价区间为19.98-28.48万元。
而该车还有一个国内电动车市场绝无仅有的配置“太阳能”车顶，丰田方面对该配置也很是满意、自信，也把它当做了卖点宣称，称其“全年可提供续航1750km”，选装配置2万元。
日前，有bZ4X车主分享了他选购的这款太阳能车顶的实际表现，车主提供的选配单显示：
这款bZ4X是四驱高性能版，裸车价28.48万元，铂金白车身色加价2000、选装太阳能充电穹顶2万元，合计购车费用30.68万元。但该车主是降价八万后购买的，自认不是大冤种。
车主介绍，这款丰田太阳能发电玻璃穹顶，是量产新能源汽车里第一次出现太阳能发电穹顶，看上去面积比较大、有点唬人。
不过，这款太阳能玻璃穹顶的发电效率着实不敢恭维，最大200瓦功率，极好的天气下一天能够充电1.5度，续航10公里左右。
事实上，此前丰田宣布bZ4X太阳能车顶，可花费2万元选装时，就有不少网友吐槽、调侃。
“丰田可真有你的，全年1750km，每天平均4.79km，不如中文名就叫夸父吧”。“一天算下来也就4.79km，还没我晨跑跑得远”、“2万元的费用，用来充电的话，保守估计也能充个6、7年了，这不香吗？”
以上就是关于丰田bZ4X太阳能车顶实测的全部内容，相信大家看完就知道了，更多汽车知识就多多关注知识豆吧！
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